O traçado aproveitará o actual espaço canal existente, envolvendo um investimento base de 43 Milhões de euros. O prazo previsto para a execução dos trabalhos é de 16 meses a partir da data de adjudicação.
Nestes está já contemplada a alteração da actual bitola (distância entre as faces internas dos carris) ibérica para a bitola europeia, de forma a permitir a circulação do novo veículo do tipo tram train (metro ligeiro de superfície), assim como a electrificação e todos os restantes trabalhos necessários ao empreendimento.